Vous pouvez choisir parmi 3 grands types de rotules :
La rotule classique, vissée sur une platine apparente au niveau du pare-choc.
La rotule démontable avec outils : il en existe 2 modèles, la rotule type “plaque vissée” ou type “col de cygne“. Cette dernière est la plus esthétique donc la plus répandue.
La rotule rétractable : la rotule se glisse sous le pare-choc et reste facilement accessible à tout moment. Très simple d’utilisation, et invisible une fois repoussée sous le pare-choc. La rotule rétractable ne peut pas être installée sur tous les véhicules, demandez à votre conseiller Feu Vert si votre véhicule est concerné par la rotule rétractable.
Quel faisceau d’attelage choisir ?
Le faisceau 7 plots convient tout à fait pour le tractage d’un porte vélo ou d’une remorque. Le faisceau 13 plots est recommandé pour les caravanes. Nos techniciens vous conseilleront selon vos besoins.
Quels sont les garanties Feu Vert pour mon attelage ?
Le montage de votre attelage par des professionnels qui utilisent des faisceaux adaptés à votre véhicule afin de vous garantir une installation conforme aux préconisations constructeur.
L’utilisation si besoin de faisceaux spécifiques pour tous les véhicules récents multiplexés équipés d’ordinateurs de bords, radars de reculs, de détecteurs divers, verrouillage centralisé…
Le respect de l’intégrité des organes électriques et électroniques de votre véhicule (ordinateur de bord, éclairage et signalisation, indicateur de témoins…)
Le respect de l‘application de la garantie constructeur
Dois-je démonter la rotule de mon attelage après chaque usage ?
Le code de la route ne prévoit pas de disposition spécifique imposant le démontage, après usage, des dispositifs d'attelage de caravanes ou de remorques légères installés sur les véhicules automobiles, à condition que la plaque d’immatriculation arrière reste bien visible.
A noter que les dispositions générales du code de la route prévoient que les véhicules doivent être aménagés de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels.
